15919849996

传统企业如何从国内电商转型做外贸电商?

时间:2020-07-10

如果是传统的工厂型的企业完全没有必要转型做外贸电商,国内电商没必要丢,只是想办法把外贸电商这个渠道再做起来就可以了。如果是条件允许的话,B端和C端的可以一起做起来,现在B端做的比较多的一般就是阿里巴巴国际站和阿里旗下的速卖通,C端的选择就更多了,欧美日中东市场的亚马逊,东南亚市场的虾皮,lazada等等。在产品品质能得到保证的前提下,主要就是在推广引流上的功夫了。


国内电商和国外电商的环境有所区别,以亚马逊为例其运营的侧重点和淘宝有一定的区别。对于工厂型企业来说,最大的问题在于压货的资金压力会非常大,运营的成本会比较高,而且一旦滞销商品从海外再重新回来会比较麻烦。建议最好是找有运营经验的人或者团队来做,靠自己摸索可能上百万砸进去还是没什么效果。


如果是之前专门做国内电商的企业想转型做外贸的电商的话,基本就是考虑的C端了。以亚马逊为例,一般的流程是这样的:首先做市场分析,看市场可能会销量更好的商品是哪些,然后联系产品渠道。少量的上架商品发FBA制作测试,运营开始优化推广,知道测试出销量比较好的商品,这个过程中对于运营和资金也会有一定的需求。


当然如果是之前国内电商上做店群的卖家们转型做外贸电商的话,同样还是可以以无货源店群的模式在亚马逊上去操作,利润空间只会比国内更高。但是,不可能一直做这种模式的,在店铺成熟稳定之后,针对于销量比价好的商品或者细分类目做精细化运营是必要的。

 

相关信息推荐 新闻资讯 公司公告 行业新闻 燃油附加费 公司动态
  • Facebook广告系统特点与广告投放技巧分享

    Facebook广告系统特点与广告投放技巧分享

  • 云南今年开通了15条省内航线

    云南今年开通了15条省内航线,航空市场恢复有序;记者11日从云南航空工业投资集团获悉,截至7月底,云南省已开通了15条省内航线,6条全货航线和11条客货航线。 上半年,集团的航班运输,旅客吞吐量,货邮吞吐量逐步恢复,生产经营逐月改善,海运,航空市场有序恢复。

  • 华南仓库全景

    仓库全景

  • 2020最新一吨国际运费是多少?

    2020最新一吨国际运费是多少?海运的计算大致如下:A.FCL:FCL的运费分为三部分,总运费=这三部分的总和。1.基本运费基本运费=每单位基本运费×集装箱数量2,港口附加费港口附加费=单位港口附加费×集装箱数量